Смирията на Кристиан Хорнър: Как скандалният боец на F1 изтича от пътя

Докато Кристиан Хорнър стоеше с глава, поклонен пред крал Чарлз, шефът на Red Bull Racing завърши най -бурния от своите 20 години на върха на Motorsport на висока нота.

поканата на Хорнър в Бъкингамския дворец миналия декември отбеляза важна стъпка в рехабилитацията му от вреден скандал, предизвикана от колега, обвиняващ го в неподходящо поведение.

Но по-малко от седем месеца, откакто официално беше направен командир на Британската империя, директорът на отбора с най-дълго обслужване на Формула 1 беше приет от Red Bull, след като председателстваше влошаване на изпълнения и изселване на ключов персонал.

Въпреки че слуховете, че дните на Хорнър са били номерирани, се въртят около падока на британския Гран При на миналия уикенд, новината, че един от най -разделителните и магнитни герои на спорта е бил на излизане, все още е изпращал ударни вълни през F1.

Един съперник каза на финансовите времена, че напускането на Хорнер създава нестабилност, която играе в полза на екипа си. Друг каза, че искат Хорнър да остане, защото Ред Бул е станал обезвреден от ръководството си и няма да може да се възстанови, докато беше начело.

Трети съперник, когато го попита за причината зад дефенестрацията на Хорнър, просто изпрати текстово съобщение с дефиницията на речника на Hubris.

В емоционален адрес към персонала в централата на Milton Cyser на Red Bull в сряда сутринта Хорнър призна, че уволнението му „дойде като шок“. По -късно той пише в Instagram, че си тръгва с „тежко сърце“.

Изпълнението на Хорнър - който е заменен от френския инженер Лоран Мекис, бивш ръководител на втория екип на Red Bull - идва на критичен момент за Red Bull.

Спекулациите нарастват, че Макс Верстапен, звездният шофьор на екипа, може да е следващият, в това, което би било огромна загуба, тъй като Red Bull се адаптира към регулаторните промени през следващата година, което ще принуди екипите да се състезават в по -малки автомобили с преработени двигатели.

, но тези в F1, гледайки драмата в Red Bull, които вече се разгръщат, вече се търсят към неговия хит на Netflix. Докусери, шофиране до оцеляване. ;

Хорнър беше само на 31 години, когато Energy Drinks Tycoon Dietrich Mateschitz го нае да ръководи Red Bull Racing през 2005 г.

пръскайки цветното си лого през някои от най -бързите автомобили на планетата, предостави на Mateschitz идеална платформа за продажба на повече енергийни напитки. Но в Хорнър той също се отказа от младежки бунтовник с необходимия chutzpah и амбиция всъщност да победи харесванията на Ferrari и McLaren в тяхната собствена игра.

В благодарствено видео на уебсайта на екипа тази седмица Хорнър припомни, че хората „виждат Red Bull като партиен екип, искат да правят нещата по различен начин“.

И все пак с 14 шампионати по конструктори и шофьори на неговото име - в сравнение с трите титли на Ферари през последните 20 години - Red Bull спечели мястото си във F1 Lore.

Red Bull купи втори екип, който сега се нарича Visa Cash App Racing Bulls, и ръководи програмата за развитие на водача, която направи световните шампиони на Verstappen и немския шофьор Себастиан Фетел пред него. Спонсорът на заглавието на екипа е технологичният гигант на Лари Елисън.

съюзниците на Хорнър го хвалят за ранната му подкрепа на стремежа да оцелее, в която той посрещна камерите в своята селска купчина в Оксфордшир, която той споделя с съпругата си, бившето момиче на Spice Geri Halliwell-Horner. За разлика от тях Ферари и Мерцедес отказаха да участват в първия сезон на шоу, което спомогна за увеличаването на популярността на спорта.

Но бойната природа на Хорнър го направи и много врагове. Той беше освирен от феновете на старта на сезона на F1 в Лондон тази година и често се разпалваше от съпернически шефове.

Падането на Red Bull от Грейс започна след смъртта на Mateschitz през 2022 г. Вътрешното напрежение се разля на открито, когато женски служител направи обвинения за неподходящо поведение срещу Хорнър през февруари миналата година. Хорнър отрече всякакви неправомерни действия.

Оплакването на служителя в крайна сметка беше отхвърлен, след като Red Bull възложи разследване, но Джос Верстапен, баща на звездата на Red Bull Макс, предупреди публично, че екипът е „в опасност да бъде разкъсан“, ако Хорнър остава на HELM. Аеродинамистът Адриан Нюи се отказа за Астън Мартин. Спортният директор Джонатан Уитли напусна, за да ръководи екипа на Sauber и Уил Куртей беше нает да стане спортен директор в McLaren. Макларън е на курс, за да спечели шампионатите на шофьора и конструкциите през този сезон.

Red Bull е на четвърто място в шампионата на конструкторите, а недостатъците на колата му означават, че Verstappen е далечно трето място в класирането на шофьорите, въпреки че е широко считан за най -добрия шофьор в спорта.

тази комуникационна директорка на Red Bull Пол Смит и маркетинговия началник Оливър Хюс остави заедно с Хорнер тази седмица. Smith declined to comment and Hughes did not respond to a request for comment.

Paolo Aversa, motorsport expert and professor of strategy at King’s College London, said Red Bull was in a “crisis” that was prompting some “major soul searching”.

“This is a long reverberation after the change in leadership after the passing of Dietrich Mateschitz,” said Aversa.

Red Bull е съсобственост на сина на Mateschitz, Марк, и семейството на покойния тайландски бизнесмен Чалео Йовидхия, който е съосновател на бизнеса с Дитрих Матечиц през 1984 г. Те са собствени 49 процента колове.

Старши източници в рамките на F1, казвайки сина на Yoovidhya, защитен от 2-те години на F1. Позицията на Хорнър миналата година, когато той беше подложен на натиск, след като се появиха обвиненията за неподходящо поведение.

Въпреки това, документи, подадени в Австрия през май, показват, че Chalerm прехвърли своя Red Bull залог в доверие, промяна, която е ключов фактор за способността на Red Bull да премахне Хорнър от позицията си, твърди, че човек, който познава Хорнър и семейството на Матечиц.

Red Bull, който не е отговорил на молбите за коментар за тази статия, не е предоставил причина за уволнение на Horner. В изявлението в сряда неговият изпълнителен директор на корпоративните проекти и инвестиции Оливър Минцлаф заяви, че Хорнър е бил „важен за създаването на Red Bull Racing като един от най -успешните и атрактивни екипи във Формула 1.“ Хорнър не отговори на искания за коментар.

Mekies, който е повишен от ролята си на Visa Cash App Racing Bulls, вторият отбор на Red Bull, за да наследи Хорнър, заяви, че ще се съсредоточи върху „да се увери, че всички талантливи хора“ в екипа „имат това, което им е необходимо, за да изпълнят в най -добрия случай“.

Ключовият въпрос е дали най -талантливите - Verstappen - ще се придържат много по -дълго. Във F1 седмиците, водещи до заминаването на Хорнър, бяха доминирани от заглавия, свързващи холандския шофьор с съперника на Red Bull Mercedes, което доведе до спекулации, че Хорнър може да е уволнен, за да увеличи шансовете на Verstappen да остане.

„Това може да е куршумът да се запази Макс в Red Bull“, каза една бивша старша фигура в спорта.

Но Red Bull се сблъсква с несигурна перспектива със или без verstappen. Регулаторните промени през 2026 г. се усложняват допълнително от решението на Red Bull да изгради своя собствена мощност за първи път, съвместно с Ford.

„Толкова голяма променливост в структурата на организацията в момент на големи външни промени не е положителен знак за екипа“, каза Аверса.

, въпреки че е освободен от задълженията си, тъй като екипът на екипа, каза Аверс. Но малцина очакват един от централните главни герои на F1 да остане в сенките за дълго.

„Не мисля, че се сбогуваме с Кристиан Хорнър в света на F1“, добави Аверса. „Това е по -скоро„ ще се видим по -късно, може би не с бик, а с различен екип “.

Допълнително отчитане от Cynthia O’Murchu